HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー MotorFarm モーターファーム トランスファー ダウンギア ロック

MotorFarm モーターファーム トランスファー ダウンギア ロック。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。トランスファーオイルは入ったままです。見た目は汚いですがご了承ください。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性 | 4x4。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。トヨタ 150系 プラド ブルバー グリルガード。【新品未使用】クリッパートラック / キャリートラック　純正部品　あおり一式。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。jb23ジムニー ステアリングダンパー。GBRacing ウォーターポンプカバー ウォーターパイプカバー MT-07。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。希少 17 クラウン グリル ゴールド エンブレム。【限定価格】　オプティビークス　エアロダウン　L802S AT。もう廃盤かと思います。専用 スズキ ハスラー バンパー パーツ。まる ホンダ バモス。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。ヴォクシー　ノア　60系　オルタネータ　ダイナモ　27060-28230。Ｒさん専用 デコトラ ミラーステー 左右セット。使用期間は約5年です。あ*猫様 S13インマニバレル研磨。ちーと180sx 後期 純正 アンテナ オートアンテナ。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。86.BRZ 　調整式KTSリアロアアーム。シビックタイプR　FL5用　LUXIM シートベルトガイド。よろしくお願いします。VWアロハキャリア