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◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ+ - メルカリ。◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ+ - メルカリ。◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ+ - メルカリ。現在価格での購入よろしくお願いします。CA1PA-40・・・・のレッツ2 からの取り外しです。CA1KAレッツ2 にも取り付け可能です。分解して摩耗しやすい部分のチェックもしています。実走行4千km程度の車体より取り外しました。トルクカム部分は写真のように摩耗全くありません。良品です。こういう程度の物はもうなかなか出ません。回してのベアリング音が気になるなどもありません。この車種のトルクカム溝は湿式ではなく乾式で乗れば必ず減るので、走行距離が少ないことがわかります。クラッシューは写真の程度残ってます。使用限度は1mmなので当面交換の必要はありません。(このクラッチはシューよりトルクカムのピン接触部の方が減ります)プーリー部のベルト摺動面に多少サビが出ていたので、ペーパーを当てておきました。少しサビているように見えますが、ベルトを削ってしまうような凹凸はありません。クラッチシュースプリングの切れなどもありません。クラッチアウターのシューの摺動面も気になる段付き摩耗ありません。指でなぞっても凹凸を感じない程度です。組む時はワコーズ製の耐熱グリースを薄く塗布して、規定トルクで組んでいます。摩耗しにくくなります。古い車種なのでそれなりに使用感、傷、汚れあります。程度は写真を参照してください。分解とチェックをしていない、ただの動作品を購入するとトルクカム部分の摩耗が酷い短命クラッチということもよくあります。きれいな物にありがちです。外観のサビがない、きれいというのも無関係です。分解しないと判断できません。穴が空いてピンが飛び出ていないからといって、寿命が長いとも言えません。だんだん摩耗して最終的に穴が空くからです。経験的に外観の程度とトルクカム消耗は反比例します。使っていればサビないけど摩耗する、使っていなければ摩耗はしないけどサビる、という理屈です。組んでしまえば見えないので機能的な所を重視するが良いと思います。19・20枚目にサンプルでトルクカム部分が摩耗したらこうなります、という画像を載せておきます。ピン穴も真円から摩耗して楕円になります。分解とチェックしていないただの動作品にはかなりのリスクを伴います。手間をかけて交換するなら要所をチェックしている良品いかがでしょうか?。○レッツ2 純正クラッチ 良品!トルクカムOK CA1KA CA1PA F927 - メルカリ。左右セット TRDタイプ ミラーカバー エアロダイナミクスミラーカバー レクサス。ライトステー WM ライトステー39π。アルミ製 ビキニカウル 希少。当時物 ICテール クルクルテール 競技用 スーパーJOGZR アプリオ 3KJ。Triumph スラクストン1200RS テールランプ ウインカー セット。や*す様 REIZ[流星Ver] キャリイトラック(DA16T/DA63T)レッ。クロッカーテール。ま*さ様 REIZ[流星Ver] キャリイトラック(DA16T/DA63T)他レ。【ジャンク】シグナス 4型LEDヘッドライト。シビエ CIBIE 角型 ヘッドライト CBR400F 当時物 角目 マーシャル。アーキ Z900RS ヘッドライトコンバージョンキット シビエ ARCHI。YZF R1/R1Mテールカウルランプ。CIBIE フォグランプ 当時物 シビエ CIBIE ヘッドライト ガード。当時物 シビエ 凹み ヘッドライト CIBIE スーパーオスカー マーシャル。【外側発光】シグナス 3型 ウィンカー ドラゴンアイ 色変更可能。当時物 マーシャルフォグランプ。リョウページ。シビエライトカバー デュアル用 当時物。愛國。889マーシャル180π。ハーレー 純正LEDヘッドライト。シグナスX 4型 SP武川 LEDフロントウインカーキット スモークレンズ。xjr400用テールランプ フェンダーレス。カワサキニンジャシリーズ TST テールランプ。Z900RS用テールランプ POSH?。ハーレー 純正LEDライト 7インチ。Z900RS 純正ウィンカー 4個セット カプラー有り。KAWASAKI Z900RS用 LEDアワビテールランプクリア 純正 箱有り。【激レア】シグナス 4型 シーケンシャル ウィンカー。ヘッドライト ビンテージ ハーレー GUIDE トラクターレンズ。アルミ製マウントブラケット 赤と銀。ホンダ純正 エイプウインカー
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